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香港运输物流喜与忧

中评社北京2月19日电/据大公报报道,香港喜忧运输及物流局局长林世雄在网志表示,运输日前机管局与东莞市人民政府签署《关于“东莞─香港国际机场物流园暨空侧海空联运码头”项目的物流英雄联盟之燃魂时代合作框架协议》,新项目料2025年投入运作,香港喜忧预期营运成本可省约50%,运输货物处理时间亦可节省约3分之1。物流  机管局与东莞市政府最新的香港喜忧合作项目,令航空货运的运输营运成本及货物处理时间大幅节省,提升了香港国际机场竞争力,物流英雄联盟之燃魂时代对巩固香港作为华南地区国际航空货运枢纽地位,香港喜忧发挥积极作用。运输  然而,物流逆水行舟不进则退,香港喜忧香港国际航空货运枢纽地位幷非独大,运输邻近的物流深圳机场正在兴建三跑,广州白云机场将建第四、五跑情况下,我们须居安思危。采取措施,让三地机场发挥各自优势,维持良性竞争,共同做大航空货运“个饼”,实现三赢。  香港除了航空货运仍然维持优势外,面对集装箱港口吞吐量的全球排名持续下跌状况能否扭转?香港与深圳、广州港口之间分担什么角色?能否整合三地港口资源应对外来竞争?以大湾区这盘大棋来看,集装箱空运、海运能力绝不逊于欧美,大大增强外商到来投资设厂的信心,广深港通力合作,这条亚洲第一流产业链,舍我其谁!
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